随着机动车数量的日益剧增，全国机动车保有量达3.4亿辆，很多大中城市不仅出现了道路上动态交通的严重堵塞，而且占用道路停车和占用居住区绿地停车的现象越来越严重，从而进一步加剧了交通和拥挤，破坏了城市的居住环境。数据显示，zui近几年我国城市机动车辆平均增长速度在15%-20%，而同时期城市停车基础设施的平均增长速度只有2%-3%，特别是大城市的机动车拥有量的增长速度远远超过停车基础设施的增长速度。从总体上看，城市停车难问题的出现主要体现在停车需求与停车空间不足的矛盾、停车空间扩展与城市用地不足的矛盾上。主要体现在静态过夜停车困难和动态出行停车困难的问题上，停车难是有车一族的头痛问题，也是有待解决的社会痛点问题。

汽车保有量快速增长带来停车泊位的刚性需求，立体车库因其能够有效缓解城市停车难、停车贵的现状，正在受到政府的大力倡导建设，成为当前zui火热的朝阳产业之一。与传统停车场相比，立体车库zui大的优势就是节省空间。一个车位的平均占地面积为27.5平米到35平米，立体车位的平均占地面积只有0.9平米到7.5平米。停放50辆车，传统停车场需要1650平米，采用立体 车库 只需要50平米，平均1平米就可以停放一辆车。

那么立体车库和传统停车场相比，会不会存在停车入库比较难的问题呢?有些车主车技不佳，倒车入库比较困难，在使用立体 车库 的时候会不会遇到困难?

这些都不是问题，一些立体 车库 自带转盘自动效正功能等专 利，停车时只需要将车开入 车库 中一个定点， 车库 系统会自动修正车辆停泊的角度以及方向，从而让车主免去这些停车技巧上的烦恼。

那么立体 车库 怎么用呢?从一些已经落地的智能立体停车场项目来看，首先做的就是入场。入场时 车库 系统会自动识别汽车的车牌，记录汽车入场时间;随后车主将车停入立体 车库 的 车库 入口，停好车后离开停车楼，停车系统会自动存储车主的爱车，同时车主会获得停车凭证，之后车主就可以立场去做自己需要做的事情了。但车主需要取车时，只需向 车库 系统出示停车凭证，等待 车库 出车即可。 车库 会利用转盘校正功能调整好车辆出库时的朝向，车主只需等待出车完成，并通过停车凭证完成缴费即可驾驶车辆离场。

相对于传统停车场，智能立体停车场因其便利性、停车位总量大等原因更受广大车主的青睐。